战场的雄鹰 波兰八金重型坦克50TP原型解析

在中世纪的波兰立陶宛王国有着这样一支传奇般的骑兵部队——波兰翼骑兵。战士们包裹在层层坚固的铠甲中,背后插着巨大的如同雄鹰般的翅膀,肩披兽皮,如同雄鹰掠食般侵袭战场,让每一个直面冲击的敌人都为之惊恐、敬重。

在中世纪的波兰立陶宛王国有着这样一支传奇般的骑兵部队——波兰翼骑兵。战士们包裹在层层坚固的铠甲中,背后插着巨大的如同雄鹰般的翅膀,肩披兽皮,如同雄鹰掠食般侵袭战场,让每一个直面冲击的敌人都为之惊恐、敬重。

而近日首次登场的波兰八级金币重坦“50TP原”,可以毫不夸张地说是在《坦克世界》中波兰翼骑兵的正统继承者。那么废话不多说,下面就让小编来为大家带来它的详细评测。

作为波兰系的第一辆八级金币车,50TP原与波兰其他重坦拥有一样的特点:高单发伤害,高达440的单发伤害让它只需4发炮弹就能稳定击杀同级大部分对手,218/245/68mm的炮弹穿深更是足以击穿大部分对手的装甲。这让不少敌人都不敢轻易与50TP原一换一对炮,同时高单发伤害对于打钱来说也是非常不错的。

虽然装填时间略长,但可以通过成员技能与配件给养等将装填时间缩短至11秒出头,与敌人交火时不至于出现开一炮吃两炮的尴尬情形。除了装填时间以外,高单发伤害的代价还有另外一项:0.12/0.24的252工程U同款炮塔/车体转动扩圈系数使得50TP原的炮控不太理想,不过与252工程U对比其精度与缩圈时间都更胜一筹。结合较长的装填时间,车长们必须稳稳地打好每一炮以保证有效火力输出。

最重要的是,50TP原虽然与252工程U非常相似,但是却拥有高达10°的俯角!不过遗憾的是炮塔正下方由于被驾驶员舱口所阻碍,因此正对时是8°俯角,需要把炮塔旋转到一定的角度才能达到10°俯角。

既然是“翼骑兵”的传承者,50TP原的装甲防护能力自然也不俗,超大倾角的首上装甲面对十级车也能轻松接下炮弹。

尽管有着硕大的驾驶员舱口暴露在外,但厚实的装甲防护也让驾驶员舱口在正对敌人时并不会构成首上防护弱点。(不是正对的时候就是弱点了)

整体造型圆润且厚度不俗的炮塔装甲带来了优秀的炮塔防护,配合良好的俯角让50TP原拥有了非常优秀的山地地形作战能力。

那么这样的车体装甲存在着什么样的弱点呢?除了比较常规的首下作为弱点以外,50TP原的侧面装甲并不理想。

“什么?50TP原的侧面装甲不是有着90mm主装甲+10mm裙甲么?按理说应该很结实啊。”

由于驾驶员舱口的奇怪外形,这块装甲一直延伸到了整个肩膀,这就导致50TP原在依靠侧装甲抗炮弹时,肩膀的倾斜角度会被抵消掉,导致肩膀这一块装甲极易容易被击穿,因此车长们在思考进攻路线时请注意是否有合适的掩体来遮挡这薄弱的“肩膀”。

还需注意的是,由于50TP原的前导轮突出了车体不少距离,拉长了车体长度,在进行“卖头”时如果是直接正对着开上斜坡,过长的车体将会提前伸出掩体,薄弱的首下装甲将很容易暴露在火力下。

因此“卖头”时还请注意车体斜过来开上山坡,这样既能有效利用上10°俯角,也能保护好脆弱的车体侧面和首下。

作为“翼骑兵”的传承者,50TP原的机动能力也不俗:它拥有八级重坦里第三的转向速度,让不少中坦和轻坦根本无力绕杀50TP原。

14.43hp/t的单位功率也提供了不错的加速能力(如果上了涡轮增压配件可达15.19hp/t),35km/h的极速搭配涡轮增压配件可以达到39km/h,让50TP原拥有能够快速到达战场的能力。

为了最好地发挥出50TP原最为突出的各项属性,输弹机与垂直稳定器这两个配件对于50TP原来说是必不可少的,而剩下的一栏则可以根据各位车长的喜好来搭配:涡轮增压可以发挥50TP原的机动优势,通风可以进一步缩短装填时间与提升其余各项属性,高光则可以让50TP原优秀的380m基础视野进一步得以发挥。

50TP原可以说和252工程U各有千秋,双方不同的优劣势使得这两位很难争一个高下。50TP原各方面都不差的性能组合在一起为这辆突击重坦带来了较为优秀的综合性能,虽然与其他同级坦克相比拥有不少优势,但也需要车长们发挥基本功尽力掩盖这辆车的短板。

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