坦克世界形势严峻 瑞典HT被砍成什么样了

坦克世界形势严峻,瑞典HT被砍成什么样了。截至26日测试已经进入第二阶段,瑞典线高级重坦迎来了数据调整,具体来说就是被削弱了,果然该来的削弱还是得来,毛子是不允许哪辆弹夹车开起来太顺手的。具体信息下面一一阐述。

其实这次测试玩家们最大的收获不是瑞典TD,而是瑞典重坦,因为瑞典线的顶级重坦实在是一部让人相当满意的战车。这就好像是你原本陪着基友去相亲,然后基友相亲没相上,陪着对面那个来相亲的妹子的美女闺蜜反倒把你看上了这种感觉。

这车就是开起来非常舒服,首先是这车的外形,就是为大俯角而量身定做的,双面倾斜炮塔加上楔形首上,可以说让这架车在坡后卖头时可以免疫榴弹之外所有打击,这车在平地上时炮塔也能各种银币金币弹不穿(前提是正式服不被削),其次这车的火控并没有因为高防御力的炮塔而遭到了任何妥协,相反,这车在停车时的阔圈非常优秀,全速转动炮塔圈也只是稍微大了点(我当时有装垂稳)。

三架弹夹重坦我都开过,57就是偏向于火力而牺牲了机动,后来火控也被砍了,50b则是爆发力稍差,但机动出色,没弹了也能跑得了,但这车不能扛。而瑞典10级重坦则是牺牲了爆发力,但机动火控都很优良,炮塔防御力还非常优秀,没削弱前的瑞典10级重坦实测在开局跑位时开到极速前并不会被50b拉开距离,两架车其实差不太多。

但是!最让人点赞的还不是这些,瑞典弹夹车体积非常较小,这点简直太赞了,小体积意味着更好的避弹能力,更强的隐藏能力,能让处女座更加满足的藏身能力,以前在小山坡后卖个炮塔硬是捂不住裤裆,这下裤裆终于藏得下去了。

这是成员都在100%,配件都是垂稳通风瞄准情况下的面板数据(不要在意隐蔽的不同,后者打了迷彩)。

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