152大管子重拳出击!B系铁头没有“黄金HE”依旧勇猛

各位《坦克世界》的玩家们大家好,曾经号称可以“取代E-100”的全新10级重型坦克60TP L您是否玩过呢?它以其威猛的152毫米口径重炮和强悍的正面防御力称雄,在国服刚更新后的一段时间确实压制了不少10级重型坦克。而在1.13版本的高爆弹机制改动后,60TP L的地位有什么变化呢?今天我们就来探究一下。

60TP L使用一门B系专属的152毫米口径J2坦克炮,单发平均伤害高达750点,穿甲弹穿深为250/317毫米,在全部10级重型坦克里稍微低一些,但也够用。在HE改动后,坦克的备弹量30发在目前也没有弹药配比焦虑,只需要带3发HE备用即可。60TP L火炮车体移动/旋转中的基础扩圈系数为0.21,炮塔旋转时的基础扩圈系数为0.10,配合精度和瞄准时间,它的炮控在10级重型坦克里并不能称得上优秀。

60TP L这门大口径主炮非常强悍,和705工程A型的650均伤“版152炮”不同,60TP L保持了和E-100、VK7201等坦克相同的750点均伤水平,这让在近距离肉搏作战中,60TP L的威慑力更高,时常可以打出“一锤定音”的效果。而且大口径坦克炮的模块伤害能力更高,在面对IS-7等弹药架模块血量一般的车辆时,摧毁敌人的弹药架也非常轻松。在高爆弹修改后,60TP L原本引以为傲的950均伤高爆弹的输出能力有所下降,正面轰击敌人时通常只能造成100左右的伤害,甚至“收割”残血敌人时都较为困难,但相应的60TP L面对敌人的高爆弹时生存力也有所提升。

60TP L的设计风格较为独特,它的炮塔外形设计类似S系坦克,这让它的炮塔正面防御力极其强悍,只有车长指挥塔舱盖是个小小的弱点。60TP L炮塔正面对AP弹的等效非常高,大部分区域都在300以上,而炮塔顶部的车长指挥塔舱盖基础厚度只有220毫米,这里体积较小,但仍然是无法忽视的弱点。60TP L的车体防御力稍弱,但也不是“软柿子”。在大倾角装甲板的等效加持下,在正对情况下车体首上装甲板对AP弹的等效在350毫米左右。

但B系重型坦克存在一个奇怪的设计——驾驶员舱口凸出,这让此处成为了明显的弱点。驾驶员舱口和车体首下装甲板对AP弹的等效在200-235毫米左右。和大部分重型坦克不同,在摆角度情况下,60TP L的防御力并无明显改善,反而会暴露出更多的弱点。在这个姿势下,60TP L车体首上驾驶员舱盖侧面、坦克炮塔座圈位置和车体首下装甲的等效厚度仍然会保持在220-260左右。在这种姿势下的60TP L几乎可以被大部分10级重型坦克的标准弹药所击穿,所以并不是太推荐60TP L“摆角度卖侧面”。

60TP L的机动性尚可,比起D系的传统重型坦克来说要强,和S系的IS-4等车相差无几。该车发动机最大功率为780马力,自身重量60吨,功重比只有12.8马力/吨。前进极速只有35千米/时,倒车极速也只有-14千米/时。同时该车的履带地形阻力系数较为一般,配合上30.96度/秒的履带旋转速度,60TP L的机动性对于一台肉搏重型坦克来说是够用的。

60TP L继承了B系重型坦克一贯的良好俯仰角特点,它的俯角达到了-8%uB0,而且还拥有傲人的20度仰角,在部分地形战斗中不会出现无法攻击高处敌人的窘境。除此之外60TP L还拥有390米的基础视野,在全部10级重型坦克中稍差。

在高爆弹机制更改后,曾经可以有效降低敌方高爆弹伤害的防崩落内衬对于60TP L而言,收益已经不是那么的高了。因此可以选用改进型通风系统/改进耐久/结构调整+输弹机+火炮垂直稳定器/高级光学观察镜/改进型炮控系统/改进型瞄具等配件以提升60TP L的综合作战效率。

在战地改装方面,60TP L在VIII级改造可以考虑选择“强化平台”以提升血量,VII级改造可以选择“电源重新接线)”以提升坦克的火力表现,其余方面按玩家喜好选择即可。

60TP L强悍的炮塔正面防御力和优秀的俯角让它在近距离肉搏战斗中可以有效地发挥“卖头”优势,保护自己的同时打击敌人。但60TP L稍低的特种弹药穿深,使得它在对抗加强后的E-100、IS-4等10级肌肉重坦时会有力不从心的感觉,不过抛开这些问题,60TP L目前在10级重型坦克中仍然是T1梯队级别,还是非常值得各位车长拥有的,毕竟750单发均伤的152炮,在10级重型坦克里也是凤毛麟角!返回搜狐,查看更多

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